全國版） - (安監總局局長：中石化爆燃事故是嚴重責任事故 稱將徹查事故原因並及時公開，事故已致55人死9人失蹤

中石化南都訊 昨日上午，迷你倉最平國務院山東省青島市"11·22"中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故調查組全體會議在青島召開。調查組組長、國家安全監管總局局長楊棟樑指出，這次事故損失慘重，暴露出的突出問題是，輸油管道與城市排水管網規劃佈置不合理；安全生產責任不落實，對輸油管道疏于管理，造成原油泄漏；泄漏後的應急處置不當，未按規定採取設置警戒區、封閉道路、通知疏散人員等預防性措施。這是一起十分嚴重的責任事故。調查組：嚴肅追究事故責任會上，楊棟樑傳達了習近平總書記現場重要講話精神，強調各地區、各部門和各單位要認真學習領會貫徹，堅持把人的生命放在首位，以對黨和人民高度負責的精神，制定和落實加強安全生產工作的硬措施。要深刻汲取事故血的教訓，嚴格執行《石油天然氣管道保護法》等法律法規，立即在全國範圍內開展以油氣管道、城市管網等為重點的生產安全和公共安全專項整治。根據有關法規規定，國務院成立了事故調查組，由安監總局、監察部、公安部、環保部、國資委、全國總工會、山東省政府及其部門有關負責人組成，並下設技術組、管理組、綜合組，邀請最高人民檢察院派員參加調查。楊棟樑要求，調查組要嚴格按照"四不放過"和"科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效"的原則，加強現場勘察、技術鑒定、調查取證、綜合分析和專家論證等各項具體工作，加快事故調查處理，徹底查清事故直接原因和管理問題，嚴肅追究事故責任，及時公開事故調查報告，給社會、遇難者家屬和受傷人員一個真誠負責的交待。中石化：將徹查所有油氣管線昨日的爆燃事故調查組會議上，中石化總裁、副總經理李春光就此次事故致歉。中石化表示，將對所有油氣管線進行徹查。李春光稱，對事故的發生表示深深的歉意，這次事故是對中石化的一次沉重的教訓，對事故造成的重大人員傷亡和財產損失，感到十分的痛心和慚愧，這不僅有負于廣大幹部職工的信任，也辜負了黨中央、國務院的重托，更對不起青島市和全國的人民。李春光還表示，中國石化原油、成品油、石油天然氣管線超過3萬米，中石化現已發出緊急通知，組織專家力量對所有的油氣管線徹底調查，特別是與市政建設有矛盾的管線要作為檢查的重點。新華社 央視最新消息爆燃事故海上溢油得到控制據新華社電 記者昨日從山東海事局瞭解到，因中石化東黃輸油管線一輸油管道發生破裂事故，造成原油泄漏入海。山東海事部門調集力量，全力組織清汙工作，採取有效措施減少海面油汙汙染，目前海上溢油已得到有效控制，海上浮油明顯減少。從事故發生到23日晚，山東海事局在海上布設圍油欄3000米，調集消油劑80噸，調用吸油拖纜約5000米，調用吸油氈20噸及其他溢油設備器材，回收吸油氈及油水混合物約80噸，現場清汙效果明顯。24日當天，山東海事局共協調派出18艘清汙船舶、6艘海事巡邏艇參與清汙，出動清汙人員830人次，回收吸油氈、吸油拖纜及油水混合物約100噸，海上浮油明顯減少，油汙面積逐步縮減到3平方公里至5平方公里。海事部門正繼續密切監控海面油汙，組織清汙力量全力防範應對。青島黃島另一輸油管線昨檢測 青島市黃島開發區城區路面下方至少有兩條正常使用的中石化輸油管線。除發生爆燃事故的東黃複線外，更靠近居民區的東黃老線(即東黃線)仍在正常使用。昨日下午，為防止黃島開發區城區再次出現輸油管道泄漏隱患，中石化和當地政府部門對東黃老線進行檢修。截至昨日16時，檢測未發現泄漏隱患。東黃複線輸油管道建于1986年，沿秦皇島路地下迷你倉設；東黃老線則沿劉公島路鋪設，中石化官網顯示，其建于1974年，1985年停輸封存，1998年重新�用。相較而言，東黃老線所在的劉公島路更靠近城區，街道兩側人煙更為稠密，分佈有盈泰嘉園、華歐北海花園等多個小區。在黃島開發區城區範圍內，兩線均為東西走向，全程長度均在250公里左右。與黃島類似，在國內其他城市中，輸油管線原本處於城郊地帶。隨著時間推移，這些地帶許多已變為繁華城區，"不可能不和下水管道交叉"，中石化集團工作人員稱。該工作人員稱，漏油事故並非罕見，他一年要處理上百起，根據情況不同，都有不同級別的應急預案。在山東地區，漏油常見原因多為偷油者偷油、閥門未擰緊等。一般此類問題導致的管道漏洞，只會出現小洞，可以電焊解決。而爆燃事故管道出現的"兩個巴掌大小的洞"則很罕見，電焊可能無法解決漏洞，有可能需要進行更換部分管道。(張少傑)事故已致55人死9人失蹤記者從中石化黃濰輸油管線爆燃事故調查組會議上獲悉，截至25日7時，事故造成55人死亡、9人失蹤，依然有136人受傷住院。據山東省青島經濟技術開發區(黃島區)工委宣傳部昨日發佈的消息，青島公安部門已確認中石化黃濰輸油管線爆燃事故中49名遇難者的身份，其中男性42名。據介紹，為迅速確認遇難者身份，青島市公安局從各級公安機關共抽調60名法醫和60名刑警參與遇難人員身份確認。綜合採取DNA檢測、隨身有效證件、親屬辨認、基層組織確認等方法，截至24日18時，已對遇難人員中的49名確認了身份，其中男性42名。 新華社 中新社廣東行動劉志庚帶隊查穗中石化油庫及成品油管道粵安委辦發緊急通知要求全省開展安全生產專項檢查南都訊記者塗峰通訊員沈安信為汲取"11·22"中石化黃濰輸油管線爆炸事故教訓，昨日下午，廣東省副省長劉志庚帶領省安全監管局和廣州市府、廣州市安監局等相關負責人前往廣州中石化企業，檢查油庫及成品油管道的生產安全。當日，廣東省安委辦也向全省發出緊急通知，要求迅速開展石油天然氣輸送管道安全生產專項檢查，及時發現和消除事故隱患。昨日下午，劉志庚一行來到位於廣州市黃埔區的中石化黃埔油庫，首先現場檢查了油庫設施及成品油管道設施安全運行情況，在站控室詳細瞭解了中石化地下輸油管線的鋪設情況和安全檢測措施，以及第三方施工的安全防護和監管。在監控平台，劉志庚詢問了公司對油庫及管道設施各個環節的實時安全監控情況，並聽取了廣東石油分公司和中國石化銷售有限公司華南分公司的安全生產工作匯報。劉志庚強調，廣東是生產和銷售成品油的大省，石油化工的安全生產監管任務非常繁重，特別是"11·22"事故發生後，給廣東省石化行業安全生產也敲響了警鐘。他要求，中石化企業在任何時候都要有居安思危的意識，全面加強安全生產工作。安監總局局長連發15問：是技術問題還是管理問題？為什麼不封路為什麼不疏散群�？為什麼會發生泄漏？泄漏的原因是什麼？直接原因是什麼？管理上的原因又是什麼？為什麼泄漏的原油會進入市政排水涵道？是規劃的問題還是設計的問題？是技術上的問題還是管理上的問題？是企業的問題還是政府的問題？為什麼泄漏以後沒有採取安全防範措施？為什麼不警戒？為什麼不封路？為什麼不疏散群�？為什麼不通知群�？為什麼引起爆炸？爆炸的直接原因是什麼？———昨日舉行的國務院中石化東黃輸油管道泄漏爆炸事故調查組全體會議上，擔任事故調查組組長的國家安監總局局長楊棟樑連發15問，表示這些問題都要查明原因。 央視儲存