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明年下半年開始動工、預計2018年底前竣工的寶石計劃，迷你倉最平總建築樓面達13萬4000平方公尺，約三分之二屬於零售空間，其餘樓面包括了登機服務櫃台等機場運作設施空間、休閒場所以及酒店空間。趙愷健　報道kjcheow@sph.com.sg樟宜機場集團（Changi Airport Group）與凱德商用產業（CapitaMalls Asia）簽署合資協議，攜手發展和經營將耗資約14億7000萬元建成的樟宜機場新地標"寶石計劃"（Project Jewel）。明年下半年開始動工、預計2018年底前竣工的寶石計劃，總建築樓面達13萬4000平方公尺，約三分之二屬於零售空間，其餘樓面包括了登機服務櫃台等機場運作設施空間、休閒場所以及酒店空間。這項目位於樟宜機場第一搭客大廈（T1）與機場控制塔之間的露天停車場，占地3.5公頃。項目將涵蓋地面上五層與地下五層，其中三個地下層是停車場，另兩個地下層是零售空間與停車場；零售店面則分佈在地下二層到地面五層之間，淨可出租面積為5萬3500平方公尺，將有270到300個租戶。樟宜機場集團和凱德商用產業昨天閉市後聯合發表公告，宣佈通過各自的子公司就合作一事已簽署了合資協議，並公佈更多關於寶石計劃的細節。兩家公司將設立一個私人信托、信托管理人與物業管理人，樟宜機場集團將持有51％的股權，而凱德商用產業會持有其餘的49％。若包括土地成本，項目的發展成本預計多達14億7000萬元。不過，這並不包括機場運作設施和停車位的建築成本，這方面的成本將由樟宜機場集團承擔。機場運作設施會在項目竣工後交給樟宜機場集團持有和管理。李顯龍總理在迷你倉年的國慶群�大會上表示，樟宜機場正在進行多項發展項目，當中就包括了寶石計劃。樟宜機場集團總裁李紹賢說："寶石計劃是樟宜機場集團鞏固樟宜機場作為國際航空樞紐地位的一個至關重要的項目。在如今高度競爭的環境中，世界各地的機場都在積極爭取更多旅客，因此我們需要不斷創新。寶石計劃將會為我們帶來更大的優勢。"凱德商用產業首席執行長林明志則表示，這個在機場的項目將為國際和新加坡零售業者與餐飲業者提供發展特色店面的獨特商機，以迎合每年來自全球270多個城市、超過5000萬名旅客的需求。它也會讓歐美零售商有機會在亞洲推廣品牌，並讓亞洲品牌面向國際。參與項目設計的包括了濱海灣金沙設計師薩夫迪（Moshe Safdie）掌管的薩夫迪建築師事務所、貝諾（Benoy）建築師務所以及新加坡雅思柏設計事務所（RSP Architects）。寶石計劃項目將擁有大型的室內花園與高達40公尺的瀑布。項目也將成為第一、第二和第三搭客大廈與樟宜機場地鐵站之間的樞紐，改善連通性。項目中的公共活動場所預計能夠容納3萬2000人；機場運作設施也將改善和強化機場現有的服務。項目地下停車場將有2500個停車位，是目前第一搭客大廈停車場容納量的三倍。項目的土地使用年限為60年，于2073年到期。文告也指出，該計劃仍有待相關的監管批准和條件限制。凱德商用產業表示，它將使用內部資金與外部貸款來支付這項計劃的49％份額，這將視項目發展時間的長短而定。該公司預計這個項目不會對其截至今年12月31日的本財年每股盈利與淨有形資產值產生實質影響。凱德商用產業昨天股價微漲0.5分或0.3％，收報1.905元。mini storage