城際列車讓同城生活成為可能九江航站樓實現一站式登機

一體化便捷的交通，文件倉讓生活在九江，上班在南昌，生活在南昌，工作在九江，成為一件容易的事情，讓原本相隔一百多公里的兩座城市，在日常生活中無處不形成交集，兩個城市的人群，正逐步實現同城生活。這不，城際列車的開通和便捷，讓兩個城市的人群同城生活成為可能；1月16日，九江航站樓將投入使用，九江人可一站式完成昌北機場的登機手續。動車篇線路：南昌—九江時間成本：60~70分鐘交通成本：40元購票便捷指數：★★★★滿意因素：快捷、舒適百姓期待：希望發車頻率加密，動車也能有月票，省去排隊買票的麻煩城際列車縮短城市間距離雙向對開的22趟動車2013年12月30日上午7時03分，在九江一家電子公司上班的張惠陽坐上D6342次列車後，很自然地掏出充電器，插在座位下邊的插座上，再連接上手機，欣賞起手機里昨晚和朋友在南昌一家KTV歡聚的照片來。2012年11月，南昌鐵路局引進的新型CRH2A型動車組，率先在昌九城際上投入使用，這種新型動車每一組座位下面都帶有一個充電插座，每排座位兩邊還分別有一個。記者瞭解到，目前南昌和九江之間雙向共運行了22趟動車，從早上7時至晚上8時40分許，平均每小時就能發出一趟，中午幾趟的動車上座率甚至達到了滿座。張惠陽說，他12月29日下午乘坐動車來南昌參加同學生日聚會，一直玩到30日凌晨2時，稍作休息後，他還能精神飽滿地乘坐動車回去上班。1個小時的車程，讓他在兩個城市之間往返非常方便。1 0 分鐘辦理自助購票在南昌火車站右側，專門設有南昌至九江的城際列車售票處，所有購票的乘客只需要在這裡的窗口購票就可以直接上車。售票處的工作人員介紹說，如果是帶了身份證的乘客，他們一般會建議去自助售票機上完成購票，可省去更多的排隊時間。記者體驗了一回在自助售票機上購票，整個過程只花了10分鐘。實際上，除去排隊時間，在自動購票機上完成各種步驟不超過2分鐘。兩地工作可以不分居城際列車的開通和便捷，不僅方便了張惠陽和同學在南昌的聚會，還讓兩地生活的夫妻不用過分居生活。熊先生在南昌一家醫療器械公司工作，他告訴記者一個很有代表性的例子。他的同事鄧先生是九江人，其愛人在九江生活。由於公司就在老福山附近，於是，每周最少有三天，下班後鄧先生前往火車站，乘坐動車回九江，第二天早晨再坐火車返回南昌。鄧先生說，乘坐動車大概1個多小時到家，雖然每次都要花數十元錢買 票，但至少避免了和愛人兩地分居的難題。"我就是有個小提議，如果昌九城際鐵路也像公交一樣有月票就好了，這樣往返會更加便捷。"鄧先生說。體驗有感：城市兩頭不如城際列車。從洪都中大道出發到紅穀灘上班，如果是早上，望眼看不存倉頭的車流，焦躁不安的喇叭聲，70~90分鐘，這是城市兩頭的距離，下班再如是重複。身處火車站附近，通過城際鐵路上下班，如果車票的價格再實惠些，舒適的座位、不擁擠的車廂、窗外亮眼的風景，同樣的時間，將能收穫不一樣的心境。這是記者平時上班和往返九江的體驗之差，也是越來越多人選擇南昌上班，九江買房或九江上班、南昌買房的部分真實反映。城市一體化，除了拉近兩個城市的距離，也許，也讓更多的人對生活有了新的選擇。九江航站樓篇線路：九江市—昌北機場時間成本：1小時30分鐘交通成本：車票60元滿意因素：一站式辦理、快捷直接百姓期待：增加更多班次乘客一站式直達昌北機場2013年12月31日，在九江市長途汽車總站的一側，一間尚未掛牌的大廳引起了記者的注意，這就是即將投入使用的九江航站樓。航站樓雖未正式掛牌，但裝修工作正在有條不紊地進行著，目前整體和內部裝修已經進入了收尾階段，大廳內正在進行分區採購和鋪設網絡等工作。據瞭解，九江航站樓在1月16日可正式投入使用，屆時乘客可在該航站樓一站式辦理購票等登機手續，並直接乘坐機場巴士直達昌北機場。一站式完成登機手續航站樓的面積近200㎡，按功能區域劃分，設置服務台、貴賓候機區、一般候機區、機場班線客運班車綠色通道等。航站樓建成後，將為九江至昌北機場及廬山機場的航空旅客提供航班信息查詢、國內國際機票銷售、免費辦理登機牌、九江往返兩個機場之間的直達班車運輸及候車服務等服務，實現航空與地面的無縫隙對接，為航空旅客的出行提供"一站式"服務。航站樓建設項目負責人、九江長運運業公司副總經理陳玲說，航站樓投入使用後，不僅乘客可以在航站樓一站式辦理登記手續，還可以方便乘客直接選位並領取登機牌，這樣的話，乘客只要提前半小時到達昌北機場就可以進行安檢並直接登機了。登上巴士直達昌北機場航站樓的一項特色的服務項目就是開通機場巴士綠色通道，乘客可以直接購買 從九江開往昌北機場的機場巴士票，不用離開航站樓就可以直接登上機場巴士直達昌北機場。陳玲介紹說，為了方便乘客乘坐機場巴士前往昌北機場，從1月5日起，九江長途汽車總站將開往昌北機場的機場巴士從原來的每天12趟增加至15趟，方便乘客自主選擇。春運期間正式投入使用九江的異地城市航站樓是繼新余之後，全省第二個即將投入使用的異地城市航站樓。由於九江機場的飛機航班偏少，大部分九江人都習慣來南昌坐飛機，一旦該航站樓投入使用，將大大便利從九江到南昌坐飛機的旅客。九江長運運業公司副總經理陳玲說，該航站樓在1月16日可正式投入使用，春運期間，乘客可在該航站樓一站式辦理購票等登機手續，並直接乘坐機場巴士直達昌北機場。儲存