臺灣

上海吉祥航空1日首航上海浦東至高雄，存倉是繼春秋航空後第二家直航台灣的大陸民營航空公司；吉祥並預告12月1日開通上海浦東直航桃園的航班。業內分析，更多業者加入可望降低票價。吉祥航空不是廉價航空，主攻優質旅客及商務客，滬高航線單程未稅票價約人民幣1,500元起跳（約新台幣7,231元）。「大陸十幾億人中有多少去過台灣呢？大部分還沒去過，他們都嚮往去寶島一睹精彩，這個市場是無限大的。」吉祥航空董事長王均金對兩岸航線信心十足。出席吉祥航空滬高首航的台旅會上海辦事處主任李嘉斌說，目前吉祥與春秋每周各有三班滬高往返，加上華航與長榮增班，每周將有來回16趟滬高航班，這好似打通了「任督二脈」，解決以往兩岸航線偏重降落桃園機場的態勢。他說，大陸《旅遊法》施行，赴台自由行城市增加，增班滬高航線有利自由行旅客規劃北進南出，或南進北出的彈性行程。李嘉斌也說，更多業者、更多航班，滬高票價已見明顯下降趨勢，台旅會期待整體票價能降一至兩成。為回饋乘客，吉祥航空祭出上海至高雄提前45天儲存票，能享有來回票未稅人民幣1,350元（約新台幣6,508元）的優惠，但名額有限。吉祥航空公關張聞一透露，計劃在浦東到桃園的航線也提供相同優惠。相較於較早開通滬高航線的春秋航空祭出單程未稅430元（約新台幣2,073元）的低價，吉祥票價依然較高；是否擔心競爭？王均金認為「沒有壞處」；乘客可依據個人喜好選擇對自己最有利的航空公司。事實上，吉祥的票價已比大陸國有航空公司便宜二至三成；吉祥票價雖高於春秋航空，但兩家航空公司服務訴求也各有千秋。張聞一說，吉祥主攻商務客、優質客，接下來將與上海台商協會、上海台資企業簽定「大客戶協議」，提供台商、台幹更好的返鄉服務。機上也有閩南語客艙服務，未來也會在餐食中加入台灣小吃。吉祥將加入台商春節包機戰局，目前已在籌劃春節加班機，正待兩岸民航局批准，或能緩解台灣人春節返鄉「一票難求」的困局。吉祥航空目前取得的滬高航線為每周三、周五、周日三個班次來回；接下來於12月1日開通的浦東至桃園為每周一、周二、周四、周五、周日五個班次來回。迷你倉